XR500 in Süd Afrika

Ja wenn einer eine Reise tut der kann was erzählen. Nach etlichen Anläufen kam die alte Lady doch noch all right (wer denkt denn daran das es Idioten von Vorbesitzern gibt die zwei verschiedene Gehäusehälften zusammen murksen), und Ich habe viel über die Bikes lernen müssen bis Ich durch Namibia und die ganzen Bike Events an Wochenenden gekommen bin. Als Ich nach Cape Town geflogen bin habe Ich nur die Zündkerze gewechselt, da Ich etwas Öl in den Verbrennungsraum gekippt habe damit die Ringe nicht rosten, mußte Ich nur ein paarmal durchtreten und das Ding lief mit 2 Jahre alten Super Benzin einwandfrei. Ich hatte den Auspuff abgebaut und die Ventile und den Auspuff innen, das Bike außen mit Caramba eingenebelt um es vor der sehr korrosiven Seeluft zu schützen. Den Kolben habe Ich auf OT gedreht damit alle Ventile zu sind. Alles klar.

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